Dues imatges: 
1) la de la Vespa / Piaggio PX125, que es tornarà a comercialitzar, i que és pràcticament igual de formes que la que jo vaig comprar-me el 1966 ... fa uns 45 anys !
Té l'embrague i el canvi manual al puny esquerra del manillar, i el fre de darrera, de tambor, al peu dret.
Només la Yamaha BWs (de BigWheels, de rodes grosses ... ), entre les scooters "modernes", té un disseny tan senzill, funcional i maco. La varem regalar a la Maria el 1994, quan viviem a BXL.
2) la del far de Thomas Point Shoal, a Chesapeake, prop de Washington. Potser és una mica carregat, exigerat, excessiu ... com moltes coses nordamericanes. Però jo el trobo atrevit, encantador, original, acollidor ... i probablement resistent: amb l'estructura bàsica metàlica i lleugera, les ones només li deuen fer pessigolles !
M'encantaria passar-hi uns dies !
1) la de la Vespa / Piaggio PX125, que es tornarà a comercialitzar, i que és pràcticament igual de formes que la que jo vaig comprar-me el 1966 ... fa uns 45 anys !
Té l'embrague i el canvi manual al puny esquerra del manillar, i el fre de darrera, de tambor, al peu dret.
Només la Yamaha BWs (de BigWheels, de rodes grosses ... ), entre les scooters "modernes", té un disseny tan senzill, funcional i maco. La varem regalar a la Maria el 1994, quan viviem a BXL.
2) la del far de Thomas Point Shoal, a Chesapeake, prop de Washington. Potser és una mica carregat, exigerat, excessiu ... com moltes coses nordamericanes. Però jo el trobo atrevit, encantador, original, acollidor ... i probablement resistent: amb l'estructura bàsica metàlica i lleugera, les ones només li deuen fer pessigolles !
M'encantaria passar-hi uns dies !
(foto publicada al suplement es de La Vanguardia, el 15.01.2011)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada